به نقل از «ایمنا»

اتصال ابتدا و انتهای خط ۴ متروی مشهد به مناطق کم‌برخوردار

تاریخ انتشار: ۱۹ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۱۷۳۸۲۳

عضو شورای اسلامی شهر مشهد گفت: ابتدا و انتهای خط چهار متروی مشهد به مناطق کم برخوردار و حاشیه‌ای شهر متصل می‌شود. در محدوده شهرداری منطقه سه که خط محرومان و مستضعفان شهر مشهد است احداث متروی خط چهار را در دستور کار قرار دارد که در مدت زمان کوتاهی باید به بهره برداری برسد.

به گزارش خبرنگار ایمنا، رمضانعلی فیضی در یک گفت‌وگوی بر خط اظهار کرد: مناطق پیرامونی و کم برخوردار شهر مشهد شامل بخش‌های مهمی از رینگ پیرامونی مانند مناطق شهرداری منطقه دو، سه، چهار، پنج، شش و هفت می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: در دوره پنجم مدیریت شهری به علت گستردگی جغرافیای طبیعی و انسانی دقت فراوانی داشتیم و سعی بر استقرار عدالت در مناطق کم برخوردارتر و به خصوص در محدوده شهرداری منطقه دو بوده است. وجود مشکلات تاریخی و زیست محیطی کشف رود در محدوده شهرداری منطقه دو همه ابعاد زندگی طبیعی، انسانی و جمعیتی این محدوده را تحت تأثیر قرار داده بود.

عضو شورای اسلامی شهر مشهد تصریح کرد: مدیریت شهری به کمک طرح‌های کمیسیون مناطق پیرامونی و کم برخوردار با ایجاد کمربند سبز شمالی در منطقه کشف رود، به‌طورجدی پروژه احداث یک اکو پارک را به صورت علمی، بنیادی و آینده‌نگرانه مطرح و دنبال کرد و در شورای پنجم این مهم محقق شد.

وی تصریح کرد: اولین اقدام برای احداث این اکو پارک این بود که ابتدا بر اساس ریزش‌های جوی و میانگین بارش ۲۵ سال گذشته شهر مشهد، بستر رودخانه کشف را باز مهندسی کردیم. در فاز دوم این عملیات در دو طرف بستر فعال کشف رود درخت کاری و احداث فضای سبز صورت گرفت و سپس با ایجاد خاک‌ریزهای مناسب، زمین‌های اطراف این محدوده ایمن سازی شد.

فیضی ادامه داد: برآورده هزینه‌ای منطقه کشف رود بالغ بر٣٤٩ میلیارد تومان است که نشان دهنده عزم و وجود نگاه تکریم به محیط زیست و حفاظت از آن است و از پیوست‌های زیست محیطی مهم برای کل شهر به حساب می‌آید.

عضو شورای اسلامی شهر مشهد همچنین اظهار کرد: پروژه احداث دور برگردان و تقاطع غیر همسطح ابوطالب به منظور کاهش ترافیک از خیابان ابوطالب جنوبی به ابوطالب شمالی نیز در مدت زمان کوتاهی برای دسترسی انجام شد.

فیضی تصریح کرد: با بهره برداری از این پروژه مشکلات سنگین ترافیکی در محدوده ابوطالب برطرف و در این مسیر تملکات بسیاری نیز صورت گرفت.

وی در خصوص ساماندهی کانال‌های مسیر اسماعیل آباد افزود: اقدامات لازم برای اجرای این پروژه با تفاهم بین دستگاهی به انجام رسید.

عضو شورای اسلامی شهر مشهد گفت: در پروژه زیباسازی معبر و سواره رو میدان معراج به باز پیرایی این منطقه پرداختیم و به ویژه از محدوده خیابان طوس ٦٣ تا انتهای آن، معابر بسیاری را آسفالت و احیا کرده‌ایم.

فیضی افزود: مناسب سازی شهر برای همه اقشاری که در شهر زندگی می‌کنند همواره از مهم‌ترین نکات در عملکرد مدیریت شهری است. داشتن پیاده روهای مناسب یکی از حقوق شهروندی در شهر است که در این راستا بازسازی پیاده راه محله نوید و احداث پارک خطی در محدوده خیابان خیام از دیگر اقداماتی بود که در منطقه دو شهرداری مشهد به انجام رسید.

وی تاکید کرد: بسیاری از پروژه‌های کوچک مقیاس اما ضروری نیز تا عمق محلات برای شهروندان اجرا شده است.

فیضی در خصوص احداث خط چهار مترو تصریح کرد: ابتدا و انتهای خط چهار متروی مشهد به مناطق کم برخوردار و حاشیه‌ای شهر متصل می‌شود. در محدوده شهرداری منطقه سه که خط محرومان و مستضعفان شهر مشهد است احداث متروی خط چهار را در دستور کار قرار دارد که در مدت زمان کوتاهی باید به بهره برداری برسد.

وی با اشاره به مرمت معبر سواره رو خیابان رسالت ٥٥، معروف به چهارده معصوم، خاطر نشان کرد: بازسازی معابر پیاده راه خیابان‌های رسالت ٣٥ تا ١١٣ و احداث کانال از پروژه‌های اجرایی در منطقه سه شهرداری مشهد به حساب می‌آیند.

کد خبر 499456

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شوراي شهر مشهد شورای اسلامی شهر مشهد پروژه هاي عمراني متروی مشهد کلانشهر مشهد خط چهار قطار شهری مشهد کشف رود شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق عضو شورای اسلامی شهر مشهد محدوده شهرداری منطقه مناطق کم برخوردار منطقه دو خط چهار کشف رود

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۱۷۳۸۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دستاوردهای متروی مشهد و اصفهان به اشتراک گذاشته می‌شود

رئیس حوزه مهندسی شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد با بیان اینکه در حال حاضر تاکنون با اصفهان پروژه مشترکی نداشته‌ایم اما شرایط را فراهم می‌کنیم که بتوانیم دستاوردهایی که طی سال‌های گذشته داشته‌ایم با مترو اصفهان به اشتراک بگذاریم و تجارب خود را برای استفاده در متروی اصفهان ارائه کنیم.

سعید نورین‌مقدم با حضور در غرفه خبرگزاری ایمنا در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به حضورش در این نمایشگاه که به همت معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان برگزار شده است، اظهار کرد: قرار است در این نمایشگاه دستاوردهای حوزه شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد در زمینه ساخت داخل به سایر متروها معرفی شود تا بتوانند از این دستاوردها که طی چند سال گذشته به دست آورده‌ایم، استفاده کنند.

وی با بیان اینکه در شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد کارهای بسیار بزرگ و خوبی در زمینه ساخت داخل و مهندسی معکوس انجام شده است، افزود: امیدواریم سایر شهرها و سایر متروها نیز بتوانند از این دستاوردها استفاده کنند.

رئیس حوزه مهندسی شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد تصریح کرد: با توجه به زحماتی که دوستان در حوزه‌های مختلف کشیده‌اند، می‌توانیم این ادعا را داشته باشیم در تمام حوزه‌های ساخت داخل و مهندسی معکوس فعالیت داشته‌ایم و در حال حاضر تمام قطعاتی که در گذشته از خارج کشور امین می‌شد، وارد بحث ساخت داخل و مهندسی معکوس می‌شویم و تاکنون توانسته‌ ایم بیش از ۲۰۰ قطعه را مهندسی معکوس و ساخت داخل کنیم.

وی با تاکید بر اینکه در کنار این موضوع تعدادی از تجهیزات موردنیاز ما، تسترها و سایر تجهیزات را مهندسی معکوس کرده یا طراحی کرده‌ ایم یا ساخته‌ایم، ادامه داد: ۳۰ تجهیز نیز در حوزه حمل‌و نقل ریلی در زمینه آن چیزی که موردنیاز بوده است، ساخته‌ ایم و در حال حاضر از آن بهره‌برداری می‌کنیم.

نورین‌مقدم با اشاره به اینکه در حوزه‌های مختلف بهره‌برداری کار کرده‌ایم، در حوزه ناوگان، تأمین توان و سایر حوزه‌های مربوط به بهره‌برداری فعالیت داشته‌ایم، تاکید کرد: دستاوردهای بسیار خوبی داشته‌ ایم و امیدواریم بتوانیم این دستاوردها را به سایر متروها ارائه کنیم.
وی با بیان اینکه در حال حاضر تاکنون با اصفهان پروژه مشترکی نداشته‌ایم اما شرایط را فراهم می‌کنیم که بتوانیم دستاوردهایی که طی سال‌های گذشته داشته‌ایم با مترو اصفهان به اشتراک بگذاریم و تجارب خود را برای استفاده در متروی اصفهان ارائه کنیم.

وی با بیان اینکه در حال حاضر تاکنون با اصفهان پروژه مشترکی نداشته‌ ایم اما شرایط را فراهم می‌کنیم که بتوانیم دستاوردهایی که طی سال‌های گذشته داشته‌ ایم با مترو اصفهان به اشتراک بگذاریم و تجارب خود را برای استفاده در متروی اصفهان ارائه کنیم.

کد خبر 750199